在隧道中鋼筋網(wǎng)片有什么作用

   隧道鋼筋網(wǎng)片襯砌的應(yīng)用：根據(jù)國標《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)片網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋焊接網(wǎng)片時，兩層鋼筋網(wǎng)片之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。

　　當混凝土路面的伸縮節(jié)與固定結(jié)構(gòu)連接不上時，可在相鄰結(jié)構(gòu)的末端設(shè)置雙焊接鋼網(wǎng)，或設(shè)置20%.混凝土路面逐漸與橋梁連接，厚度約為橋面厚度的6倍和10倍。橋頭搭車時，應(yīng)設(shè)置板和混凝土面板。在面板之間設(shè)置一個長度為610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的鋒利部分應(yīng)采用焊接鋼網(wǎng)進行加固。

　　在混凝土表面下，箱體結(jié)構(gòu)水平橫切，頂部表面與底部的距離小于400mm或嵌入底座。在結(jié)構(gòu)的上寬和兩側(cè)，混凝土面層應(yīng)設(shè)置雙焊接鋼網(wǎng)，鋼網(wǎng)上下兩層的上、下表面和下表面厚度為1/4 /3.

　　在混凝土表面，有圓形管狀結(jié)構(gòu)橫貫，頂部表面與底部之間的距離小于1200mm.在結(jié)構(gòu)的兩側(cè)，混凝土表面應(yīng)設(shè)置單層焊接鋼網(wǎng)，焊接鋼網(wǎng)位于表層頂部1/3厚度的1/4處。鋼網(wǎng)制造商告訴你在隧道襯砌中焊接鋼網(wǎng)的應(yīng)用。